「サミット東海の期間工」口コミ評判情報！

堅実な社風として、トヨタ車の部品メーカーとしてトヨタを支えている企業である。

【業種】　トヨタ系列の自動車部品の製造企業
【職種】　機械加工、組付け、運搬、その他専
【勤務地】　 本社工場（岐阜県各務原市）、愛知県安城市

サミット東海の期間工の詳細

■仕事内容
１）機械加工（鉄を削る機械に部品を装填してスイッチをonする。削りを終えた部品を次の機械に装填して繰り返す。終わりに寸法を検査する）
２）組付け（部品を組み合わせてATの形を形成する。
３）運搬・その他（部品の運搬を担う）＜注＞資格が求められる。

■給与　：　月額にして約33万円程度

■時給　：　時給換算で1,400円以上

■交通費　：　会社規程により、一部支給される。

■勤務形態　：　原則2交代制

■勤務時間　[1] 8:25～17:20　[2] 21:55～6:50　[3] 8:25～19:00　[4] 21:55～8:30【基本2交代の場合】(1)(2)の2交代、(3)(4)の2交代
【日勤の場合】(1)の勤務時間。
※勤務時間及び勤務形態は勤務場所によって異なる。

■休日　シフト制（会社カレンダーによる）【その他長期休暇あり】・・・　ゴールデンウィーク／夏季休暇／冬期休暇

■寮　あり　（但し、備品付き）

■雇用主　株式会社サミット東海

■待遇・福利厚生
●赴任時応援金3万円支給
●入社祝金6万円支給
●当社経験者手当3万円支給
●契約更新手当5万円支給
●3組2交代手当
●社会保険完備
●赴任旅費支給
●交通費支給
●有給休暇制度はある。
●作業衣は貸与
●食堂の利用は可
＜注＞各待遇について規程はある。

サミット東海の期間工の口コミ評判は？

給与面ではなりいいほうだと思う。担当の対応もまあまあ良いほうだと思う必要書類を請求すると本社ではすばやく対応してくれた。連絡が早かった。残業手当もしっかりでていました。寮はあたりはずれがあるがレオパレスになると思う。

殆どの月が残業が多く定時で帰宅することはまずないことが多い。確かに残業は必要だと思うが１年間なので生産計画に問題があると思う。現場で働いている人のことを考えていない感じもする。昔ながらの職場の感覚がそのまま残っている。

赴任費用が半年仕事をしないと返金になる。寮の家賃が高い。全額でなくてもいいが会社と本人で折半してほしかった。食堂でご飯を食べると派遣だと代金が安くならないらしいが安くなるようにしてほしかった。

入社祝い金(ボーナス的なもの)があるが一括で振り込まれない２回にわけて振り込まれるのを教えてほしかった。健康診断は自費だったがこれも折半してほしい。
1日だけ座学、実習の研修があったが殆どが役に立たない感じだった。現場では相当忙しいこともあり教えて頂いた通りに作業をおこなうと作業が遅れることがあった。それで社員の方に迷惑をかけてしまったことがあった。

トヨタのハイエースのエンジンを作っているのですが自分の工程はほかの工程よりやる事が沢山あるので1つ作る事に達成感があります。
たくさんきた時はかなり大変ですがだからこそ仕事が終わった時に何かスッキリします

【身に付く知識・経験・スキル】自動車の知識は勿論、作業するにあたっての安全面や生産性の重要視、部品などの管理や工具のスキルなどが上げられます。

【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】入ってからは各部署の必要な資格や、ルールを学ぶ為に、合同で本社研修が３日あり、その後は工場内の研修生として、配属先の上司と約１ヶ月は教育を受けながら作業をしていました。独り立ちとしての目安は約１ヶ月から1ヶ月半。

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